蜗轮蜗杆、东莞万福五金、蜗轮蜗杆厂家
关于蜗轮耐热的问题
蜗轮用青铜做的比较耐热，同时又采用优质的润滑油，提高润滑性。再有铝合金蜗轮蜗杆减速机的外壳是采用铝合金压铸而成的，铝合金本身就具散热的特点。耐热的同时，散热性能也好。
蜗轮减速机蜗轮过度磨损故障原因：超负何运转、润滑油不良或不适当、润滑油不足、轴承磨损、运转温度过高等。
蜗轮减速机蜗轮过度磨损排除方法：调整至适当负何、更换适当润滑油、依指示加入适当润滑油、更换轴承、改善通风环境等。
蜗轮蜗杆仿生的命名的由来
蜗壳的螺旋造型太奇特了,发明了蜗轮蜗杆装置时并没有一个确切的名字，是因为后续的研究发现这样的机构能传递很大的力，但相对于齿轮机构来说蜗轮蜗杆应用从大动力的传输事情，到小负荷、精确的角度传输都可以见到的应用，蜗轮蜗杆具有减速及增长转矩成果，因此普遍应用在速度与扭矩的转换配置。蜗轮蜗杆减速装置。具有体积小、速比大、传动自锁、噪音低等优点，具有手动装置，便于安装调试时使用。之所以叫蜗轮蜗杆，由是仿生学而来的释义，蜗轮蜗杆的运行是非常慢的，但却是大有用处的是仿生的命名。
蜗杆传动及其轴承的润滑
蜗杆减速器轴承组合的润滑与蜗杆传动的布置方案有关。当蜗杆圆周速度小于10m/s时，通常采用蜗杆布置在蜗轮下面，称为蜗杆下置式。这时蜗杆轴承组合靠油池中的润滑油润滑，比较方便。蜗杆浸油深度为（0.75~1.0）h,h为蜗杆的螺牙高（或全齿高）。当蜗杆轴承的浸油深度已达到要求，蜗杆浸油深度不够时，可在蜗杆轴上设溅油环。利用溅油环飞溅的油来润滑传动零件及轴承，这样也可防止蜗杆轴承浸油过深。
当蜗杆圆周率大于10m/s时，采用蜗杆置于蜗轮上面的布置方式，称为上置式。其蜗轮速度低，搅油损失小，油池中杂质和磨料进入啮合处的可能性小。
广东万福精密丝杆有限公司
| 姓名： | 周先生 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 18029025329 |
| 业务 QQ： | 2587149605 |
| 公司地址： | 广东省东莞市横沥镇水边松元路6号 |
| 电话： | 0769-85247189 |
| 传真： | 0769-85247279 |
